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食卓上のリバース路線を走るSL（Nゲージ） ― 2022年05月20日
KATOのSL（C12蒸気機関車）を用いて、
食卓上の小さなレイアウトでリバース運転をやってみました。
大変スムースにS字カーブを走行し、もと来た線路を戻っていきました。
このレイアウトに使用したユニトラック線路は次の通りです。
曲線部はR249で構成しているので、KATO製の全ての車両が通過可能です。
動画に登場している客車は、JR仕様の14系客車で、
・スハフ14+オハ14+オハフ15です。
その車端部の連結器はナックルカプラーですが、
中間部はKATOカプラーBタイプとなっており、
車両間隔が本物に近い狭さになっています。
この仕様でR249を楽々通過します。
（私のテストではR216もギリギリ通過しました）
（続く）
食卓上の小さなレイアウトでリバース運転をやってみました。
大変スムースにS字カーブを走行し、もと来た線路を戻っていきました。
このレイアウトに使用したユニトラック線路は次の通りです。
動画に登場している客車は、JR仕様の14系客車で、
・スハフ14+オハ14+オハフ15です。
その車端部の連結器はナックルカプラーですが、
中間部はKATOカプラーBタイプとなっており、
車両間隔が本物に近い狭さになっています。
この仕様でR249を楽々通過します。
（私のテストではR216もギリギリ通過しました）
（続く）
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