目白の風景、40年前と見比べると

（前回）からの続きです。

久しぶりに再会した「フジトラベルミニ」に、

フジフィルムの”Acros100”を詰めて二月の街を試写しました。
28mmと45mmを適当に切り替えながら撮影しました。
そのフィルムを、早速現像し、
乾燥させるために風呂場にぶら下げたところが次の写真です。

各コマとも濃度が揃っていて、AE（自動露出）がきちんと機能していますね。

この後、フィルムスキャナーにかけてデジタル画像データを得るのですが、
結論から言うと、今回の試写により、この安価なコンパクトカメラが、
実は結構すごい実力を持っていたことがわかりました。
では、昔使っていた時には何故それほどは感心しなかったのでしょうか。
多分、当時は高感度（ASA400）でカラーの粒子の粗いフィルムが主流で、
しかもプリントも機械焼きの低価格のお店に出していたので、
画質も、それなりのものしか得られなかったためと思います。

ただし、では今回の試写自体が成功かというと、実は失敗でした。
それは次のような結果だったからです。

良く写っているように見えたコマも無いことはなかったのです。
例えば次の4枚。

（実は全て前ピンなのですが）被写界深度の深さのおかげで、
画面全体でそこそこピントが合ってるように見えました。

ところが、次のように明らかに不調なコマもありました。

これは右上にハレーションか光線引きの跡があり、
また、ピントを合わせたはずの自転車がボケています。
次などは、せっかく面白いポーズを取ってくれた女の子がボケボケですね。

この時はちょっと薄暗かったため、絞り開放の確かに不利な条件ではありました。
（プログラムAEなので絞り値は推測です）

遠景にピントを合わせたはずの次の写真も、右手前の車にピントが合ってました。

撮影後に気がついた、というか思い出したのですが、
トラベルミニには「強制遠景モード」という撮影モードがありました。
セットの仕方はこうでした。
次の写真で「山型」アイコンの下の青いボタンを押すと、
液晶部分にも山型のアイコンが表示され、ピントが無限遠に固定されるのでした。

このモードがあるということは、逆に言うと、
トラベルミニは元々遠距離にピントを合わせるのが苦手なカメラな訳ですね。
そして事後にカメラを再チェックしてみると、この個体自体も経年変化のせいか、
AFに関しては距離の識別能力が落ちているようでした。（或いは仕様かな？）

でも、ピントの合ったところは凄いです。
例えば、次の写真を仔細に見ると、
合わせたつもりの中央の母子はピントが甘くなっているのに対して、
右下の木瓜の枝や花びらがカリカリと言えるくらい解像しています。

これは、オートフォーカスがうまく機能せずに前ピンの写真になったけれども、
本来のレンズの解像能力は非常に高いことを示しています。
とても、コンパクトカメラのレンズとは思えないくらいです。

そうなると困ってしまいます。
何としても、このレンズ本来の能力を発揮した写真が撮りたいです。
主たる被写体はくっきりと、そして、それ以外は適度にボケる写真をね。

頭をひねって、そのための方法を幾つか考えました。
1.このカメラを治す（→修理屋さんもいないし、私の技量では無理）
2.ジャンクカメラの山の中から完動品を探す（→これもかなり困難）
3.レンズだけ取り出してデジカメに装着する
この三番目の方法は、
以前このブログにご訪問くださったkandeさんが実践されている方法です。
私も[2]にトライしつつ、[3]の方法に取り組んでみようかな。
以前”キャノン Canon demi EE17”や”キク kiku 16”で試したこともあるし。

ということで、またまた新しい課題が見つかってしまいました。
「ジャンクカメラ道」に終わり無しです。

（終り）